在林斌一千多平米的车库里，还另辟了一个两三百平米的小车库。这个小车库当然是为十来部豪车而设。撇开豪华尊贵的劳斯莱斯幻影加长版和宾利雅致不说，小车库里都是超级跑车：保时捷911、世爵C8、法拉利F430、玛莎拉蒂GT、猎兽……试想一下，把这些超跑一齐发动，引擎的轰鸣声合奏听起来该有多么震撼。
【天子的爱车之一：LP700-4别名(大牛)】
“引擎的声音有人觉得吵，但在爱车人看来，我很喜欢听那种咆哮的声音。那种轰鸣声让人感觉到心跳，对汽车发动机声音的喜爱与生俱来。”在林斌的车库里，我们只是发动了保时捷911和猎兽，当两辆车以斜45度角对峙于车库门前共同奏鸣时，那引擎声竟如同老帕瓦罗蒂《图兰朵》中的那一段《今夜无人入眠》让人终生难忘。
林斌平常上街都不怎么开这些跑车出去，上班或者外出，他就开Jeep或者路虎。“这些车都挺拉风的，开出去肯定会被围观。尤其是去年刚到的世爵，车门打开跟战斗机似的，太过于张扬。”高调爱车的林斌出门确实极为低调。除了偶尔到厦门找朋友喝咖啡开上F430，这些车难得能“抛头露面”。
注重车文化，与C8三次“相亲” 在车库里的众多豪车中，深蓝色世爵C8夹在F430和宾利雅致这“红与黑”之间显得卓尔不群。提及这辆亚洲唯一、全球限量四部的荷兰超跑，林斌谈起了和C8的三次“相亲”经历。 大约是2003年的时候，林斌到北京看车展。第一次在车展上世爵C8亮相，林斌倒是对它不怎么感冒，只是觉得外形有点 “酷”。
